亞太區燃油供應服務商、萬利集團之上市實體 CBL International Limited(美國納斯達克交易所代碼: BANL)主席兼行政總裁謝威廉表示，該公司在公布去年業績後，在納斯達克市場的成交額不俗，故暫時未有計劃來港上市。 他指出，雖然香港政府銳意發展綠色能源，惟暫時未看到有生物燃料供應的相關配套，估計需要時間發展；不過，他稱，香港發展生物燃料加注服務仍較鄰近地區有些優勢，因為船舶要中途加油，在鄰近地區均要停泊碼頭後進行，惟香港容易離岸加油，CBL 去年在離岸加油業務按年增長31%。 CBL 去年銷售量按年增長38.1％，收入總額增長35.9%達5.925億美元，但毛利則下跌25.5%至537萬美元，運營費用上升56.8%至870萬美元，以致出現淨虧損387萬美元。該公司解釋，主要因銷售量擴張戰略導致毛利潤減少，業務擴張和生物燃料業務的支出，以及改善 ESG 舉措有關的額外支出利息支山增加。 謝威廉表示，CBL 的服務網絡已從2023年3月首次公開募股時的36個港口擴展至2024年底的超過60個港口，故今年重點是先營運好這些新港口服務，同時亦會增加新港口服務，惟新增數量會較去年小，希望作平衡發展。 對於 CBL 今年能否扭虧為盈，他未有評論，只說今年首3個月的營運表現較去年同期比不錯。 對於美國引發全球關稅戰，謝威廉表示，暫未見到燃油加注服務受到影響，一來有很多國家或地區有90天寬限期，二來或有客戶在這寬限期內加快出貨到美國，若在寬限期過後(可能美國與其他地區達成貿易協議降低關稅，或未有協議下仍加徵關稅)，燃油加注服務真的受到影響，即代表屆時全球經濟會很差。 (BC) #CBL #萬利集團
<匯港通訊>