有關國泰(293)將大規模裁員的猜測甚囂塵上, 對於想要維持勞工市場穩定的特區政府來說, 真是壞消息。
由於國泰(293)並沒有申請新一輪的保就業, 相信裁員是事在必行, 問題是規模有多大而已。可能是三份之一, 甚至是一半。這將是香港近年罕見的人力資源重整。
當然, 這也有可能只是國泰(293)方面的公關技巧。在期望管理之下, 只要出來的規模不如想像中大, 都可以被視為好消息。雖然國泰(293)早前接受了政府的HKD$390億拯救計劃, 但疫情持續下, 航空業在可見的將來都不會回復舊觀。
除非國泰(293)能回復盈利, 否則那HKD$390億也只能讓它飛到2024。而所有人都知道, 國泰(293)能賺錢的機會很微。所以, 除非政府繼續注資, 它只能削減成本。上星期國泰(293)已經表明, 在未來的日子會用較小的飛機, 減省燃料和人手成本。
薪酬佔國泰(293)成本25%, 可想而知必然是首當其衝的一環。
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