《新華社》報道,內地突破現有傳統鋰離子電池在能量密度和應用性能上的瓶頸,研製出能量密度超過每公斤600瓦時的軟包電芯,和每公斤480瓦時的模組電池,其性能指標比現有鋰離子電池的能量密度和續航能力直接提高2-3倍。 天津大學科研團隊與合作者經過數年科技創新與技術攻關,首創高能金屬鋰電池電解液「離域化」設計理念,打破傳統電解液設計對主導溶劑化結構的依賴,實現能量密度與綜合性能的雙重提升。 相關研究成果於8月13日發表在國際學術期刊《自然》上。 (BC) #中國鋰電池能量
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機管局發言人表示,香港國際機場今早在惡劣天氣下大致維持正常運作。受雷電
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