《彭博》引述內地蓋世汽車研究院數據指，中國汽車行業每年可生產5550萬輛汽車，但去年整體產能利用率僅49.5%，即過半產能處於閒置。 報道指，數據顯示，海南海馬去產能利用率僅1.5%，東風集團旗下高端電動越野品牌猛士去年的產能利用率僅1.9%。 報道指，產能嚴重過剩意味價格戰將難以降溫，車企要爭奪有限的市場份額而持續壓低售價，進一步壓縮利潤空間，亦加劇行業整合壓力，規模及實力較小的公司將面臨倒閉或被併購的風險。 報道指，中國政府已開始出手干預，本月初點名批評汽車行業陷入「內捲式」競爭，並召集主要車企高層在北京開會。 (ST)
<匯港通訊>